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电动车轮胎打气时为什么打气管很难压下去?

归档日期:10-20       文本归类:导气筒      文章编辑:爱尚语录

  打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞下方的空气体积增大,压强减小,活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方。向下压活塞的时候,活塞下方空气体积缩小,压强增大,使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方,继续向下压活塞,当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时,压缩空气就进入轮胎,同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方,打气管很难压下去。

  实际上打气筒就是一个最简单的单向阀!当拉杆往上提时,此时装在拉杆下端的皮碗收缩,空气即从气筒盖上的小孔(有的没有孔,则是从拉杆与盖的间隙较大处进入)进入气筒内,这时将拉杆往下压时,皮碗扩张而贴紧气筒内壁将空气往下压!气体只能从气筒底部一个小孔眼顶上小铁珠(有的是用小铁片)顺着皮管进入轮胎的气门!

  用手用力按压轮胎,如果轮胎可以被按下去,也说明充气的时候到了。而要说到最精准的判断方法,当然还是使用胎压检测仪器了,如果显示的数值小于2.0,就可以安排充气了。

  如果你每天都要用到电动车,建议你每天使用前都按照第2个问题中的做法检查一下轮胎。对于电动车轮胎而言,没有一个标准的固定充气时间,大家按照实际使用情况,定期检查,按需充气即可。

  实际上打气筒就是一个最简单的单向阀!当拉杆往上提时,此时装在拉杆下端的皮碗收缩,空气即从气筒盖上的小孔(有的没有孔,则是从拉杆与盖的间隙较大处进入)进入气筒内,这时将拉杆往下压时,皮碗扩张而贴紧气筒内壁将空气往下压!气体只能从气筒底部一个小孔眼顶上小铁珠(有的是用小铁片)顺着皮管进入轮胎的气门!

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