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挂车双针气压表怎么看据说两根针分别表示两个储气筒的压力而挂车

归档日期:09-26       文本归类:导气筒      文章编辑:爱尚语录

  挂车双针气压表怎么看,据说两根针分别表示两个储气筒的压力,而挂车一般打到6个气就好走,是要两个针都

  挂车双针气压表怎么看,据说两根针分别表示两个储气筒的压力,而挂车一般打到6个气就好走,是要两个针都

  挂车双针气压表怎么看,据说两根针分别表示两个储气筒的压力,而挂车一般打到6个气就好走,是要两个针都打到6个气还是一个针打到6个就够了,是不是两个气筒用处是其中一个先用,另一个...

  挂车双针气压表怎么看,据说两根针分别表示两个储气筒的压力,而挂车一般打到6个气就好走,是要两个针都打到6个气还是一个针打到6个就够了,是不是两个气筒用处是其中一个先用,另一个备用?

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  只要一个表有用,一般半挂车4,5个气压就可以走了,正常情况下能到9个左右。另外一个表不用管他

  是双针气压表,不是两个气压表噢,只要其中一个打够气就可以走了是么,另一个只是备用?

  另一个代表你每踩一次刹车所耗的气,基本没什么用啊,只要那个高的不低于那个另一个矮的,就代表刹车气体够用

  如果二个针走到一个位置了,你需要检查气路了,是气瓶气阀坏了,还是打气泵有问题

  不是噢,我上次有开过一辆后面拉罐的,有两根针,虽然低的那个要打很久,但是气压还是会上升的,我知道你说的那个踩刹车就跳升的,但不是那种

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